คำถาม — ฟิล์มลดความร้อนได้จริงไหม
ฟิล์มกรองแสงคุณภาพดีลดความร้อนในรถได้จริง 30-60% (วัดจากค่า TSER) และอุณหภูมิห้องโดยสารลดได้ 4-8 องศา ขึ้นกับเกรดฟิล์ม คำตอบสั้นๆ คือ "จริง" แต่ต้องเลือกฟิล์มถูกประเภทและอ่านค่าสเปคให้เป็น เพราะฟิล์มราคาถูกบางรุ่นกันความร้อนได้น้อยมาก ทั้งที่มองดูสีเข้มเหมือนกัน
แสงอาทิตย์ที่เข้ามาในรถประกอบด้วยพลังงาน 3 ส่วนหลัก ได้แก่ แสงที่มองเห็นได้ (Visible Light) ประมาณ 44%, รังสีอินฟราเรด (Infrared) ประมาณ 53% ซึ่งเป็นตัวการหลักที่ทำให้รู้สึกร้อน และรังสีอัลตราไวโอเลต (UV) ประมาณ 3% ซึ่งทำลายเบาะและผิวหนัง ฟิล์มกรองแสงทำงานโดยสะท้อนหรือดูดซับพลังงานเหล่านี้ก่อนที่จะทะลุผ่านกระจกเข้าห้องโดยสาร
หากต้องการเปรียบเทียบบริการติดฟิล์มกรองแสงแต่ละประเภทที่ Auto Winx มีให้ สามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้เลย
ค่าที่ต้องดู — IRR (Infrared Rejection)
IRR คืออะไร
IRR ย่อมาจาก Infrared Rejection หรืออัตราการกันรังสีอินฟราเรด ตัวเลขนี้บอกว่าฟิล์มสามารถป้องกันความร้อนจากรังสีอินฟราเรดได้กี่เปอร์เซ็นต์ เช่น IRR 90% หมายความว่าฟิล์มกันรังสีอินฟราเรดได้ 90% ของรังสีทั้งหมดที่มาตกกระทบ
ข้อควรระวังเรื่อง IRR
ค่า IRR ที่แบรนด์ระบุมาบางครั้งวัดเฉพาะช่วงความยาวคลื่นแคบๆ ไม่ใช่สเปกตรัมอินฟราเรดทั้งหมด ทำให้ตัวเลขดูสูงเกินความเป็นจริง ฟิล์มบางยี่ห้ออ้าง IRR 99% แต่วัดจากช่วงคลื่นเพียง 900-1000 nm ในขณะที่อินฟราเรดครอบคลุมถึง 2500 nm ดังนั้นการดูค่า IRR อย่างเดียวอาจทำให้เข้าใจผิดได้ ค่าที่สำคัญกว่าและน่าเชื่อถือกว่าคือ TSER
ค่า TSER (Total Solar Energy Rejected) — สำคัญสุด
TSER คืออะไร
TSER ย่อมาจาก Total Solar Energy Rejected หรืออัตราการกันพลังงานแสงอาทิตย์รวม นี่คือตัวเลขที่ครอบคลุมที่สุด เพราะรวมทั้งการกันแสงที่มองเห็นได้ รังสีอินฟราเรด และรังสี UV เข้าด้วยกันในสัดส่วนตามธรรมชาติ
ฟิล์มที่มี TSER สูง = กันความร้อนได้มากกว่า โดยทั่วไปฟิล์มระดับเริ่มต้นมี TSER ประมาณ 30-40% ส่วนฟิล์มพรีเมียมอย่าง 3M Automotive Windows Film บางรุ่นมี TSER สูงถึง 60-66% ซึ่งหมายความว่าพลังงานความร้อนกว่าครึ่งถูกสกัดกั้นไว้ก่อนเข้ารถ
เปรียบเทียบ TSER กับ IRR
สมมติว่าฟิล์ม A อ้างว่า IRR = 95% แต่มี TSER เพียง 42% ขณะที่ฟิล์ม B มี IRR = 80% แต่ TSER = 58% ฟิล์ม B ให้ความเย็นในรถมากกว่าในการใช้งานจริง เพราะ TSER วัดภาพรวมพลังงานความร้อนที่ถูกกันออกไปอย่างแท้จริง
VLT (Visible Light Transmission) — เข้มแค่ไหน
VLT ย่อมาจาก Visible Light Transmission หรืออัตราการส่งผ่านแสงที่มองเห็นได้ ตัวเลขนี้บอกว่าฟิล์มให้แสงผ่านได้กี่เปอร์เซ็นต์
- VLT 70% — ฟิล์มใส แทบไม่มีสี เหมาะสำหรับกระจกหน้า
- VLT 40-50% — เข้มปานกลาง มองเห็นได้ชัดเจนทั้งกลางวันและกลางคืน
- VLT 20-30% — เข้ม นิยมติดกระจกข้างและหลัง
- VLT 5-15% — เข้มมาก ควรตรวจสอบกฎหมายท้องถิ่นก่อนติด
ฟิล์มไม่จำเป็นต้องเข้มถึงจะกันความร้อนได้ดี ฟิล์มเซรามิกเทคโนโลยีใหม่สามารถมี VLT สูง (ใส) แต่กันความร้อนได้ดีเทียบเท่าฟิล์มเข้มสีเข้ม เพราะกลไกการทำงานอยู่ที่การสะท้อนและดูดซับอินฟราเรด ไม่ใช่แค่การลดแสงที่มองเห็น
UV Rejection — เกือบทุกฟิล์ม 99% ขึ้นไป
UV Rejection บอกว่าฟิล์มกันรังสีอัลตราไวโอเลตได้กี่เปอร์เซ็นต์ แม้รังสี UV มีพลังงานเพียง 3% ของแสงอาทิตย์ แต่เป็นตัวการที่ทำให้เบาะหนังแตกลาย สีพลาสติกในรถซีดจาง และที่สำคัญคือเป็นอันตรายต่อผิวหนัง
ข่าวดีคือฟิล์มกรองแสงส่วนใหญ่ในตลาดปัจจุบัน รวมถึงฟิล์มระดับกลางถึงพรีเมียม มี UV Rejection 99% ขึ้นไปเกือบทั้งหมด ดังนั้นค่านี้จึงไม่ใช่ปัจจัยหลักในการเลือกฟิล์ม แต่ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ต่ำกว่า 99%
ทดสอบจริง — อุณหภูมิในรถลดลงกี่องศา
ผลการทดสอบในสภาพอากาศประเทศไทย
จากการทดสอบติดฟิล์มเปรียบเทียบในสภาพอากาศกรุงเทพฯ อุณหภูมิกลางวัน 35-38 องศา จอดในที่แจ้ง 1 ชั่วโมง ผลที่ได้โดยประมาณ
- รถไม่มีฟิล์ม อุณหภูมิภายใน 65-72 องศา
- ฟิล์มเกรดเริ่มต้น TSER 35% อุณหภูมิลดลงประมาณ 3-4 องศา
- ฟิล์มเกรดกลาง TSER 50% อุณหภูมิลดลงประมาณ 5-6 องศา
- ฟิล์มพรีเมียม TSER 60%+ อุณหภูมิลดลงประมาณ 7-10 องศา
นอกจากตัวเลขอุณหภูมิ ผลที่สังเกตได้ชัดคือเครื่องปรับอากาศเย็นเร็วขึ้น และไม่ต้องเปิดแอร์แรงเท่าเดิม ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการประหยัดน้ำมัน
ตารางเปรียบเทียบค่าจริงแต่ละเกรดฟิล์ม
| เกรดฟิล์ม | IRR (%) | TSER (%) | VLT (%) | UV Rejection (%) | อุณหภูมิลด (°C) |
|---|---|---|---|---|---|
| ฟิล์มย้อมสี (Dyed) ทั่วไป | 30-45 | 28-38 | 20-50 | 95-99 | 2-4 |
| ฟิล์มคาร์บอน (Carbon) | 50-65 | 40-50 | 20-50 | 99+ | 4-6 |
| ฟิล์มนาโน / IR | 70-85 | 50-58 | 30-70 | 99+ | 5-7 |
| ฟิล์มเซรามิกพรีเมียม | 85-96 | 58-65 | 40-70 | 99+ | 7-10 |
| 3M Automotive Windows Film (Ceramic) | 90-97 | 60-66 | 30-70 | 99+ | 8-10 |
หมายเหตุ: ค่าในตารางเป็นค่าโดยประมาณตามช่วงสเปคของแต่ละประเภทฟิล์ม ค่าจริงขึ้นอยู่กับรุ่นและความเข้มของฟิล์มที่เลือก
ฟิล์ม 3M Automotive Windows Film ค่าจริงเป็นเท่าไหร่
Auto Winx เป็นตัวแทนติดตั้งมาตรฐาน 3M Automotive Windows Film อย่างเป็นทางการ ฟิล์มในกลุ่มนี้ใช้เทคโนโลยีเซรามิกนาโนที่ผ่านการรับรองมาตรฐานสากล ค่าที่ได้รับการยืนยันจากข้อมูลทางเทคนิค 3M มีดังนี้
- IRR: 90-97% (วัดสเปกตรัมอินฟราเรดเต็มช่วง 780-2500 nm)
- TSER: 60-66% ขึ้นกับรุ่นและ VLT ที่เลือก
- VLT: มีตั้งแต่ 30% ถึง 70% เลือกได้ตามความต้องการ
- UV Rejection: 99%+ ทุกรุ่น
- รับประกัน: 5-10 ปี ตามรุ่น พร้อมใบรับประกันจาก 3M
สิ่งที่ทำให้ 3M Automotive Windows Film แตกต่างจากฟิล์มทั่วไปคือความเสถียรของสี ฟิล์มไม่มีฟองอากาศหรือสีม่วงเมื่อเวลาผ่านไป เพราะใช้อนุภาคเซรามิกในการดูดซับพลังงานแทนโลหะหรือสีย้อม จึงไม่มีปัญหาแทรกสัญญาณมือถือหรือ GPS
ก่อนตัดสินใจ ทีมงาน Auto Winx พร้อมอธิบายค่า IRR, TSER และ VLT ของแต่ละรุ่น 3M Automotive Windows Film ให้ฟังโดยตรง พร้อมทดสอบความร้อนด้วยอุปกรณ์วัดจริงหน้าร้าน
เลือกฟิล์มยังไงให้คุ้มค่า
หลักในการเลือกฟิล์มที่เหมาะสม สรุปได้ดังนี้
- ดู TSER เป็นหลัก ยิ่งสูงยิ่งกันความร้อนได้ดี เป้าหมายควรอยู่ที่ 50% ขึ้นไปสำหรับสภาพอากาศไทย
- เลือก VLT ให้เหมาะกับการใช้งาน กระจกหน้าควร VLT 70%+ เพื่อความปลอดภัย กระจกข้างและหลังเลือกได้ตามต้องการ
- ตรวจสอบ UV Rejection ไม่ต่ำกว่า 99% เพื่อปกป้องทั้งผิวหนังและวัสดุภายในรถ
- เลือกยี่ห้อที่มีข้อมูลสเปคชัดเจน และมีใบรับประกันจากโรงงาน ไม่ใช่แค่การรับประกันจากร้านเท่านั้น
หากต้องการปรึกษาการเลือกฟิล์มให้เหมาะกับรถและงบประมาณ สามารถติดต่อทีมงาน Auto Winx ได้ทุกวัน ทีมงานยินดีให้คำแนะนำและเสนอราคาโดยไม่มีค่าใช้จ่าย